放眼未来，汽车电动化、智能化的趋势已经不可阻挡。汽车产业和电子信息产业不断跨界融合，催生了一些外来新势力进入汽车领域，新的技术开发、产品开发方式和生产组织模式也由此应运而生。

　　面对当前汽车库存市场的不确定性，长安欧尚沉着应对，深入洞察市场形势和用户需求，为适应日益多样化的市场状况，将心思放在了高质量产品的开发和生产上。

　　长安欧尚一直坚持以客为本的理念，提供给客户的价值是成本的两倍。尽管升级较多，新车预售价格仍维持在7.99-13.59万元，而且预售期间还有豪礼相送，性价比高，优惠也多。

　　关于长安欧尚X7PLUS的外观，无可挑剔，接近醒目的双层复式格栅，整体贯穿的设计风格、菱形网格的重叠有双层工艺结构的加持，新车正面的面孔不仅层次丰富，而且特别大气。当然两侧的分离式LED透镜的前灯组也独自美丽。

　　来到车旁，长安欧尚X7PLUS搭载了悬浮式屋顶，将贯通式尾灯的形状和19英寸航空用涡轮的多个式运动轮毂组合在一起，处处展现着体育的氛围。此外，车身颜色还提供星灿红、星辰白、星际灰、碧空蓝、丹青蓝等颜色，满足不同年龄段用户对车身颜色的需求，让新车显得年轻。

　　在内饰方面，长安欧尚X7PLUS采用了连接全液晶仪表板和中控台屏幕的双联屏设计，方向盘也是三片式多功能方向盘。还是电子移位机构的，科技感满满；新车的细节也很牢固，为了让车内的气氛更加年轻有活力，新车在中控台上设有银色面板、橙色缝线等设计。

　　实践真知，实践人才！运用工程问题、项目难点、技术攻关等实践问题，创造专业技术人员成长和成功的舞台，形成优秀工程人才脱颖而出的工程实践选拔机制。实践真知，实践人才！运用工程问题、项目难点、技术攻关等实践问题，创造专业技术人员成长和成功的舞台，形成优秀工程人才脱颖而出的工程实践选拔机制。

　　据体验者称，该车起步时并无过激之势，中段加速时非常轻松，加速行驶时也很有力。另外，7DCT的变速器表现力也很好，从起步加速到中途加速，变速器的升降机动作都很稳定。1、2档之间的顿挫感很轻，驾驶员没有明显的感觉，行驶中不会突然跳起来，但新车不足的地方是低速行驶时的响应有点慢。新车前部采用麦克弗森式独立悬架装置，后部为多连杆式独立悬架装置，行程中柔软，反弹性也很好，遇到了这样大的起伏。在摇晃的道路状况下，没有明显的上下摇晃的感觉。

　　实践真知，实践人才！运用工程问题、项目难点、技术攻关等实践问题，创造专业技术人员成长和成功的舞台，形成优秀工程人才脱颖而出的工程实践选拔机制。