众所周知，丰田车迄今为止在国内拥有良好的口碑和销量，特别是有新款雷凌和新款卡罗拉两种车。就质量而言，这两款车都具有优异的性能和优异的性价比。如果要比较的话，你会选哪个？

新雷凌和新卡罗拉在国内是兄弟车型，同为TNGA结构下的新车车型，在车型尺寸、动力总成、空间布局上高度一致，两个车型的不同只是一些配置的不同和外观的不同。

在原型模型上，新雷凌继承了美版、日版的设计风格，新卡罗拉继承了欧版的设计。因此，新雷凌被认为是相对国际化，血统纯正的世界版车型。

新雷凌的前脸采用了 的“KeenLook”设计语言，所有细节与旧模型不同，线条刻画更硬，细节质感更佳，“大宗式”的前栅成为新雷凌极具辨识度的外观特征。

除了愤怒的大嘴之外，LED前灯组的造型也完全继承了海外版的过激。特别是适合运动机型的17英寸轮毂和专用鹰眼式LED前灯，使其在同级机型中更加时尚年轻。目前，新雷凌有8种车身颜色可供选择。除了主流的普通颜色外，还可以选择非常酷的柠檬*或红色火焰红色。这些颜色足够吸引眼球，特别能强调个性。

与上一代相比，新卡罗拉的外观有了相当大的调整，车头轮廓描绘得更加锐利，前脸同样采用分层设计，但并未过分强调“大嘴”的气势。比新雷凌活跃少灵动，内敛多中庸。

如果把两辆车放在一起，可以看到，新雷凌明显强调年轻化和时尚，新卡罗拉也焕然一新，但依然有声有色。

伯仲之间，新雷凌性价比更显着

通常选择中级车的消费者预算控制在11万到13万之间，所以选择这两款车，用这个价位对应的车分别进行比较。分别是全新雷凌进取版对比全新卡罗拉先锋版，全新雷凌豪华版对比全新卡罗拉豪华版。

对比车辆配置表，新雷凌从入门级进取版到全系标准车联网、8个SRS安全气囊、LED大灯和LED组合尾灯、电子停车系统、4门窗一键升降、胎压监控系统

相比之下，新卡罗拉先锋版比新雷凌进取版贵元，轮胎尺寸相对较小，轮毂为15英寸，大灯光源也为卤素，新雷凌进取版为16英寸轮毂，大灯、尾灯均为LED光源，另外，全新的雷凌后座可以按比例放倒，但全新的卡罗拉却无法放倒，不由得压缩了舞台的灵活性。入门级车在配置方面各有千秋，但对于入门级车来说，价格无疑是竞争对手最有力的武器。新雷凌进取版以11万出头的价格降低门槛，让追求性价比的用户能够以更低的价格享受丰田TNGA架构打造的高质量中级车。

让我们来看看两个车型比较受欢迎的豪华版之间的对决吧。新雷凌豪华版车 ，包括奥迪TSS智行安全系统、9英寸彩色中控触摸显示屏、CarLife/Welink手机互联系统、智能无钥匙进入系统、电动天窗(带防夹功能)等。

与此相对，两种车型的配置可以说是伯仲之间。新卡罗拉豪华版的优点是多出后部出风口、外后视镜加热、皮质座椅和方向盘。新雷凌便宜元，但是出了很多LED大灯。之后，自己加装皮质座椅、方向盘也只需要元左右。因此，新款雷凌T豪华版的性价比相同。

对比完全新雷凌和新卡罗拉这两款热门车，相信很多准车主已经更加认识到新雷凌在性价比上的优势，为了让消费者轻松拥有新雷凌，目前有诚意的金融*策，燃油车 2成首付3年0息，燃油车，

喜欢丰田汽车混合动力技术的消费者对售后服务有更多的保障。新款雷凌双发动机混合动力车免费提供“电池无忧计划”，即在混合动力电池“8年或20万公里”超长质保的基础上，更免费提供“无限年限、无限里程”的电池延保，*策和车不与人

来自“零缺陷工厂”的新雷凌

新雷凌和新卡罗拉作为丰田TNGA架构下的同型号车，质量和口碑一直有着优越的大众基础，故障率和二手车的安全率都远远超过了同行业对手。特别是新雷凌，其 产品美誉度为广汽丰田生产线具有世界 的质量管理能力，产品合格率达到99.8%，超过行业平均水平约10%，在丰田全球质量审计中连续三年获得“零缺陷率”的 评价。这让新雷凌和新卡罗拉之间的消费者犹豫不决，给了新雷凌信心。

丰田汽车战略在中国市场可谓风生水起。其中，尤其是Corolla车是典型代表，通过一汽丰田和广汽丰田两大企业生产，满足高质量中级车领域的细分市场需求，新雷凌和卡罗拉的销量说明了一切，其中8月新雷凌的销量达到辆，同比全新的雷凌和卡罗拉是一样的，但不同。两者没有 的差别，他们的目标都是提高中级车的市场份额。新雷凌的目标人群偏向酷炫时尚的年轻一族，新卡罗拉偏向更成熟、沉稳油腻的“大叔”。但是，谁说年轻和年龄有关呢？