在过去的年里，以用户为思维的蔚来，被外界定义为个人崇拜，小鹏和理想也不断往高端上走，不过价格依旧被锁死在30万售价区间！对此有网友发话，中国想要构建更强大的电动产品矩阵，除了靠红旗，别无它法。当然也有网友表示，你是否忽略了高合汽车？

自诞生之初，高合就不断丰富设计力量，如今不仅有布加迪设计师卡米拉·科罗普，还有福将李峰，曾带领北京现代跨上年度百万销量。DataDrive的数字化变革专家张京宇，曾开展大数据产品创新，提高营销转换率近10倍。

庞大的设计团队力量，让高合HiPhiX在销量上多次反超保时捷，多次获得50万以上豪华纯电第一名！甚至于近期，还于年MUSE创意与设计奖中，以HiPhiX和HiPhiZ获得双MUSE女神雕像奖杯，成为榜单上全球唯一获得MUSE创意与设计奖的汽车品牌。

美国MUSE设计奖，历来是全球设计领域最具影响力的国际奖项之一，年通过18个国家共37名专业评审的严苛评估，更是彰显了超高水准和审美！高合HiPhiX和HiPhiZ能从全球多份参赛作品中脱颖而出，实属不易。

可以说，在豪华纯电道路上，高合所选的路，所打造的设计并不是越走越窄的那一条，它早前所指出的“新世界第一科技豪华品牌”，也不是空穴来风，更像蓄谋已久！高合HiPhiX以“场景定义设计”为革新设计理念，凭借着对豪华车用户在不同场景下的需求，进行准确定位，搭载全球首个量产的ISD智能交互灯，实现7个主要驾驶场景的智能人机沟通，充分体现高合汽车对道路安全和行人保护的重视。

另一方面，高合HiPhiX为用户提供了6座超大内部乘坐空间，这和高合HiPhiX的整流和导流设计、3D+X设计理念也脱不开关系，可以实现多车型融合的个人与家庭用车服务。

车门设计上，高合HiPhiX创新设计了展翼门和对开门结构，通过六门间的不同自动开闭组合，可带来六大场景智能进出，包括帅哥进出、总裁上下、总裁校阅、皇家贵族、星光大道、变形金刚等，既保证了用户进出的舒适性，又提供了用户进出的智能性和高雅性。

若说高合HiPhiX是纯电商务汽车的巅峰，那么高合HiPhiZ，就是更具有数字力量的数字机甲，甚至可以说高合HiPhiZ是来自二十年后的产品，搭载有车载数字机器人HiPhiBot，能分辨位置，听懂不同用户不同需求，还可利用这部件，实现智能语音交互，成为你情感上的“好伙伴”。

总以为，随着新能源的高速发展，汽车市场会进入两极分化的年份，焦虑与彷徨，各种疫情、原材料压力让其喘不过气，却不成想，高合凭借HiPhiX、HiPhiZ双车战略，不仅与大飞机（C）、动车车头(复兴号-龙凤呈祥)及深海潜水器（蛟龙号）等国之重器处在同一水平高度上，还包揽了红点、IDA和MUSE设计大奖，在世界的舞台频繁亮相。